渣漿泵水力設計方面優(yōu)化設計：
采用先進的設計理論及模型。
渣漿泵輸送的大多是含有固體物的漿體，在實際工況中，基本上沒有均質漿體，在運行中，固含物軌跡總會與載體的流線脫離，在運行中，固含物軌跡總會與載體的流線脫離，并對過流部件產生一定的撞擊，從而形成磨損。因此，在設計時首先考慮的是選擇優(yōu)良的水力模型，并采用先進的設計方法，如兩相流、二元流等較為先進的理論。依此設計的葉片曲線更符合漿體流動狀態(tài)，可減少撞擊和水力損失，有效減輕磨損。
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